中國最大的公鐵兩用橋 中國最長的公鐵兩用橋

導語：我國的公鐵兩用橋有好多，如五峯山長江大橋、川南城際鐵路臨港長江大橋、哈爾濱濱北公鐵兩用橋等。那麼，大家清楚中國最大的公鐵兩用橋是什麼？中國最長的公鐵兩用橋是哪個？對於這個問題，很多小夥伴都很想知道答案，下面趕快來了解下吧。

中國最大的公鐵兩用橋

大橋

最大的公鐵兩用橋是宜賓臨港公鐵兩用長江大橋，宜賓臨港長江大橋採用全國首創的公鐵平層設計，大橋共設有10車道，蓉昆、渝昆4線高鐵和雙向6車道在此交匯，建成後將成為世界上寬度及跨度第一的公鐵兩用鋼箱梁斜拉橋。

宜賓臨港長江大橋，位於四川省宜賓市，為公鐵兩用橋。大橋為雙塔並置雙索麪鋼箱梁斜拉橋，全長1742.1米，主橋標準樑寬63.9米。宜賓臨港公鐵兩用長江大橋是新建川南城際鐵路自貢至宜賓線的重點控制性工程，是國家“八縱八橫網”中渝昆高鐵、蓉昆高鐵的共同過長江通道。2021年5月21日，宜賓臨港長江大橋進入上部結構施工階段。8月6日，宜賓臨港長江大橋北塔順利封頂。截止2021年5月，大橋還在修建中。

大橋圖片

我國有哪些大橋

5、金塘大橋，全長21.029千米

金塘大橋是中國浙江省境內連接舟山市與寧波市鎮的跨海通道，位於灰鼈洋海域之上，是甬舟高速公路（國家高速G9211）組成部分之一，也是“舟山跨海大橋”項目的重要組成部分之一。

大橋於2005年9月30日動工興建，2008年6月25日完成主橋合龍工程，全橋路段全線貫通，於2009年12月25日通車運營。

大橋西起蛟川樞紐立交，上跨灰鼈洋海域，東至金塘島立交；線路全長21.029千米，跨海橋樑長18.42千米；橋面為雙向四車道高速公路，設計速度100千米/小時。

4、東海大橋，全長32.5千米

東海大橋是中國境內一座連接上海市浦東新區南匯新城鎮與浙江省舟山市嵊泗縣洋山鎮的跨海通道，位於中國浙江省杭州灣洋山深水港海域內，為滬蘆高速公路南端疏港支線組成部分，也是洋山深水港的重點配套性工程之一。

東海大橋始建於2002年6月26日，2005年5月25日，東海大橋全線貫通，並舉行貫通儀式，2005年12月10日，東海大橋正式通車運營。

東海大橋北起上海市蘆潮港，向南經東海杭州灣東北部至浙江省洋山深水港，線路全長32.5千米，主橋全長25.3千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度80千米/小時， 項目總投資額71.1億元人民幣，工程總設計師是林元培。

橋

3、杭州灣跨海大橋，全長36千米

杭州灣跨海大橋是中國浙江省境內連接嘉興市和寧波市的跨海大橋，位於杭州灣海域之上，是瀋陽—海口高速公路（國家高速G15）組成部分之一，也是浙江省東北部的城市快速路重要構成部分。大橋於2003年6月8日奠基建設，2007年6月26日完成合龍工程，於2008年5月1日通車運營。

該大橋北起嘉興市海鹽樞紐，上跨杭州灣海域，南至寧波市庵東樞紐立交；線路全長36千米，橋樑總長35.67千米，橋面為雙向六車道高速公路，設計速度100千米/小時。

杭州灣跨海大橋建成後，不僅形成了杭州灣跨海大橋的通道效益，而且還改變了周邊區域的交通網絡佈局，促進了區域交通運輸一體化，對公路、港口、航空、鐵路等都帶來不同程度的影響。

2、青島海灣大橋，全全長42.23千米

膠州灣大橋是中國山東省青島市境內黃島區、城陽區、李滄區以及膠州市的跨海通道，位於膠州灣之上，是山東省省級高速公路網的重要組成部分之一。大橋於2006年12月26日動工興建，2010年12月22日完成主橋合龍工程，全橋貫通。

該大橋東起海灣大橋立交，上跨膠州灣，中接紅島互通立交，西至黃島東樞紐立交和中國-上合組織地方經貿合作示範區；線路全長42.23千米、橋樑全長31.63千米；橋面為雙向六車道高速公路，設計速度80千米/小時。

1、港珠澳大橋，全長55千米

港珠澳大橋是中國境內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位於中國廣東省珠江口伶仃洋海域內，為珠江三角洲地區環線高速公路南環段。大橋於2009年12月15日動工建設，2017年7月7日實現主體工程全線貫通，2018年2月6日完成主體工程驗收，同年10月24日上午9時開通運營。