苏伊士运河为什么这么重要 苏伊士运河为何如此重要

2021年3月23日，一艘重型货轮“长赐”号在苏伊士运河搁浅，造成运河堵塞6天，400余艘船舶通航阻断。那么苏伊士运河到底有多重要呢？

苏伊士运河，又译苏彝士运河，1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。

苏伊士运河北起塞得港南至苏伊士城，在塞得港北面掘道入地中海至苏伊士的南面。运河长190.25千米，宽度在280米到345米之间，水深22.5米，航行船舶最大吨位达21万吨。它北抵地中海，南达红海，是连接大西洋、印度洋和太平洋的主要航线，也是亚洲和非洲的分界线。它是世界上最繁忙的航线，2019年，来自一百多个国家的18880艘船舶通过运河，平均每27分钟就有一艘船通过运河。

在苏伊士运河开通之前，欧亚商船只能绕行非洲南端的好望角，不仅路途遥远，还面临着巨大风险。好望角是世界上有名的“死亡地带”，无数船只淹没于此，船员将其称为“船员的坟墓”。一旦发生意外，轻则导致交付时间延迟，面临高额的赔偿；重则船毁人亡。

而苏伊士运河开通后，让亚洲到欧洲的航程缩短近8000公里，时间缩短7-10天！海上航程直接缩小了一半，运输风险也降低了不少。相较于绕行好望角，比如从广州到黑海沿岸的罗马尼亚康斯坦萨港，航程缩短12423公里，广州到法国马赛港，航程减少9197公里。从波斯湾到西欧的船只，经苏伊士运河一年可以往返9次，经好望角一年只能往返5次。从西欧到印度洋之间的航程比绕道非洲好望角缩短5500-8000公里。世界各国选择苏伊士运河不仅可以节约大笔经济成本和时间成本，还能规避航行风险。

另外，苏伊士运河还给埃及带来了巨大的效益，光每年的通航费就给埃及创造了50多亿美元的利润。另外，得益于苏伊士运河的繁荣，埃及的侨汇、旅游、石油等产业也迅速发展了起来，成为了埃及的经济支柱产业。

随着全球贸易规模的扩大，苏伊士运河会越来越繁忙，也将承担着更大的通行压力，相信这条重要的海上通道能给海运行业带来更大的便利。