摩托车排量cc是什么 摩托车排量cc是什么缩写

摩托车cc是气缸排气量，cc是毫升，通常动力越大，排气量越大。国内通常能见到的摩托车排量有80、100、110、125、150、250，后来衍生出由150扩缸的175和200cc，国内投产的有400、600、650。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活且行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等。摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车和旅行车。

排量（Swept volume），液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。

通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

一般而言，排量越大，百公里油耗也相应越高。但二者之间是不可能存在公式的，起码驾驶者的操控这一点就不可能使之公式化。

不同的冷却方式也会导致发动机的功率有所差异，风冷发动机受到冷却方式的限制，所以不能过于压榨发动机的马力，如果压榨发动机马力的话，发动机在工作的过程中会因为过热导致爆缸曲轴抱死，所以风冷的机型一般来说压缩比，最高转速之类的都有严格的限制。

如果是水冷发动机的话，对马力的限制因素就比较小，因为水冷比风冷更有效率，可以压榨出更多的马力，水冷发动机在工作的过程中，发动机的转速会更高一些。